miércoles, 17 de abril de 2013



 Marzo 20/2013

Ver articulo del diario occidente en:




La Asociación Nacional de Infraestructura-ANI, a cargo de Luis Fernando Andrade, socializo los diseños finales de la vía Mulalo – Loboguerrero, pero recibió críticas de parte del Alcalde y la comunidad del Municipio de La Cumbre.
La vía Mulalo – Loboguerrero, es la obramás grande que se desarrollará en el Valle del Cauca y en el país, puesto que su viabilización equivale a $1.5 billones para su construcción de 12 kilómetros de túneles y 3 kilómetros de viaducto, que beneficiará a las comunidades de Cali, Yumbo, Dagua, Restrepo y Buenaventura.
El presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, afirmo que con la obra de infraestructura vial se reducirá en 50 kilómetros, el tramo entre Cali y Buenaventura. Además de generar 2.500 puestos de trabajo durante los cinco años de construcción.
El Mandatario de los Vallecaucanos, Ubeimar Delgado, catalogo vehementemente esta iniciativa para el desarrollo de la región y su intercomunicación con Bogotá; pero solicito la revisión de los diseños finales puesto que las comunidad del corregimiento de Pavas, pertenecientes al Municipio de La Cumbre al sur del departamento, están en desacuerdo con el tramo establecido, ya que se afectaría un vertedero de agua.
La voz de protesta quedo ratificada por el Alcalde de La Cumbre, Jorge Barrera Barco, quien manifestó “que no permitirá que su municipio sea masacrado ambientalmente, puesto que la obra afectaría el vertimiento de agua del Valle de Pavas que es uno de los atractivos turísticos de la municipalidad y además se incomunicaría a varias localidades por un muro de 4 ó 5 kilómetros”.
La Bancada Parlamentaria del Valle del Cauca también se unió al llamado del Mandatario Seccional Ubeimar Delgado y de la comunidad del Corregimiento de Pavas, haciendo un llamado al Gobierno Nacional para que defina la intersección de la obra en el municipio de la Cumbre.
Ante las peticiones expuestas el Presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, anuncio la instalación de unas mesas técnicas donde se le de participación a la comunidad que hoy esa siendo afectada y se revisen conjuntamente los diseños y los esquemas técnicas que requiere la obra para su ejecución.